Producción CyT
Congreso
Autoría
Fecha
2018
Editorial y Lugar de Edición
EDIUNLU
Resumen
Información suministrada por el agente en
SIGEVA
A partir de 1943, el Estado Nacional impulsó el desarrollo de la actividad aeronáutica y su industria, a partir del ordenamiento legal de la actividad tanto civil como militar, su institucionalización a partir de la creación de la Secretaría de Aeronáutica y la conversión de la Fuerza Aérea como arma independiente, y el fomento a la producción local de aeronaves.En este marco, la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba e...
A partir de 1943, el Estado Nacional impulsó el desarrollo de la actividad aeronáutica y su industria, a partir del ordenamiento legal de la actividad tanto civil como militar, su institucionalización a partir de la creación de la Secretaría de Aeronáutica y la conversión de la Fuerza Aérea como arma independiente, y el fomento a la producción local de aeronaves.En este marco, la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba es transformada en Instituto Aerotécnico en 1943, comenzando así una nueva etapa en su historia caracterizada por el impulso a la producción de aeronaves de diseño propio.El propósito del trabajo es analizar la trayectoria de dos artefactos que fueron producidos en serie por el Instituto Aerotécnico: los aviones I.A. 22 DL y I.A. 24 ?Calquín?. Esto permite comprender diferentes aspectos de la trayectoria tecno-productiva del Instituto y avanzar en los estudios sobre desarrollos tecnológicos durante el primer peronismo.
Ver más
Ver menos
Palabras Clave
ANÁLISIS SOCIO-TÉCNICOCIENCIA TECNOLOGÍA Y SOCIEDADTECNOLOGÍAS CONOCIMIENTO INTENSIVASDESARROLLO INDUSTRIAL