Abstracs de Jornadas de las V Jornadas de Inv - “Bicicleta, tracción a sangre. Vinculación con el espacio económico y social en los espacios de circulación Ruta Nac. 226 y Ruta Prov. 88 (Pdo. de General Pueyrredón)”

Producción CyT

Congreso

Autoría

DIEZ TETAMANTI, JUAN MANUEL

Fecha

2003

Editorial y Lugar de Edición

EUDEM

Resumen Información suministrada por el agente en SIGEVA

Dentro del partido de General Pueyrredón, Provincia de Buenos Aires; en los últimos diez años hemos advertido la creciente instalación y construcción de las denominadas “ciclovías”. Estas arterias, utilizadas exclusivamente por la bicicleta han ido expandiéndose y extendiéndose en varios ejes de circulación. Para el presente trabajo, hemos tomado como marco de referencia dos vías de circulación: la ruta pro... Dentro del partido de General Pueyrredón, Provincia de Buenos Aires; en los últimos diez años hemos advertido la creciente instalación y construcción de las denominadas “ciclovías”. Estas arterias, utilizadas exclusivamente por la bicicleta han ido expandiéndose y extendiéndose en varios ejes de circulación. Para el presente trabajo, hemos tomado como marco de referencia dos vías de circulación: la ruta provincial 88 entre Batan y la Avenida Juan B. Justo, donde se halla construida una ciclovía y; la ruta nacional 226 entre El paraje el Coyunco (Km 17) y la Avda. Arturo Alió (ex 180), actualmente con importante tráfico de bicicletas pero sin la existencia de ciclovía para su exclusiva utilización. Se indagará sobre las causas de uso de la bicicleta como modo de transporte, las posibles relaciones entre el uso y los costos de otros modos de transporte, el papel cumplido por el Estado y las alteraciones efectuadas y planificadas de espacio para la regulación del uso de la bicicleta. Dentro del partido de General Pueyrredón, Provincia de Buenos Aires; en los últimos diez años hemos advertido la creciente instalación y construcción de las denominadas “ciclovías”. Estas arterias, utilizadas exclusivamente por la bicicleta han ido expandiéndose y extendiéndose en varios ejes de circulación. Para el presente trabajo, hemos tomado como marco de referencia dos vías de circulación: la ruta provincial 88 entre Batan y la Avenida Juan B. Justo, donde se halla construida una ciclovía y; la ruta nacional 226 entre El paraje el Coyunco (Km 17) y la Avda. Arturo Alió (ex 180), actualmente con importante tráfico de bicicletas pero sin la existencia de ciclovía para su exclusiva utilización. Se indagará sobre las causas de uso de la bicicleta como modo de transporte, las posibles relaciones entre el uso y los costos de otros modos de transporte, el papel cumplido por el Estado y las alteraciones efectuadas y planificadas de espacio para la regulación del uso de la bicicleta.

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